10月9日，长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话视频中，分享了他对汽车行业的见解。他指出，当前汽车行业中的恶性竞争正对整个行业造成近乎毁灭性的影响，十年间已有24个国内汽车品牌消失，这对消费者构成了巨大损失。

　　在另一段视频中，魏建军讨论了小米即将发布的首款SUV车型，他认为这款SUV的市场表现或优于小米的首款轿车。提及奇瑞汽车时，他肯定了奇瑞的真实盈利能力，并对行业内普遍存在的沉默现象表达了忧虑，自嘲自己几乎成了“愤青”。

　　此前，在与邓庆旭的首次交谈中，魏建军强调了中国汽车产业未来的增长路径应侧重于全球资源的互补合作。以长城与宝马的合作为例，双方各取所需：宝马看中长城在工程技术上的高效与成本控制能力，同时长城也能从宝马那里获得零部件供应和技术学习的机会。魏建军坦承，尽管长城取得了一定成就，但与历史悠久的汽车制造商相比，仍存在显著差距，强调持续学习的重要性。

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　　在快科技9月4日的报道中，长城汽车的创始人兼董事长魏建军，作为一名摩托车爱好者，在西安公开对摩托车禁令表达了看法。他指出，禁止摩托车的城市往往缺乏年轻活力，城市氛围不够激情，经济活动也可能不够活跃

　　8月7日，根据乘联会的统计数据，2024年前七个月，我国乘用车市场累计零售销量达到1156.8万辆，比去年同期增长2%。然而，7月份单月，乘用车市场零售销量为172.9万辆，同比下降2%，并且较上月也减少了2%

　　一代代“中国汽车人”用敢于“探路”“爬坡”的精神，让汽车“中国造”逆袭世界汽车市场。

　　一杯咖啡，漫话汽车产业风云。汽车历史，百年兴衰；产业风云，听我道来。专业、深度、权威、及时、全面的汽车产业新闻报道

　　5月10日，长城汽车在其年度股东大会上，董事长魏建军强调了公司秉承的长期发展与高质量运营策略。他指出，长城汽车的经营理念在于创造社会价值，确保企业能够自给自足，而非持续亏损，强调了长期视角对于应对未来挑战的重要性